
東京駅の新幹線ホームには、16両編成の「N700S」が姿を現し、午前10時すぎに報道関係者など、参加者を乗せて新大阪駅に向けて出発しました。
「N700S」では、営業最高速度は時速285キロと、これまでと変わりませんが、従来の車両と比べて、騒音や空気抵抗を低減させるなど、乗り心地が向上しているのが特徴です。
車内の設備や環境も、これまでより大きく改善されていて、すべての座席にコンセントが設置されているほか、シートには背もたれと座面が連動して動くリクライニング機能が採用されています。
また、荷物を載せる荷だなには置き忘れ防止のための照明システムが導入され、車内トイレも最大で20%ほど広くなるなど利便性や快適性が向上しています。
JR東海新幹線鉄道事業本部の上野雅之副本部長は「東海道新幹線の新しい時代を象徴する車両が完成した。新型コロナウイルスによって、新幹線の利用者が大きく落ち込んでいるので、N700Sの導入によって利用者が少しでも増えることを期待したい」と話していました。
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June 13, 2020 at 03:04PM
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東海道新幹線の新型車両「N700S」 量産車を初公開 - NHK NEWS WEB
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