もくじ
ー最も斬新で個性的なAMG
ーAMG C 63エステートをも凌ぐ瞬発力
ースタイリング優先の実用性
ー素直でありながら荒々しい二面性
ー後輪駆動かと思わせるバランスの良さ
ーメルセデスAMG CLA 45 Sシューティングブレーク（英国仕様）のスペック
最も斬新で個性的なAMG
text：Richard Lane（リチャード・レーン）
translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）
メルセデスAMG CLA 45 Sシューティングブレークは、マーケティング主導というより、鋭い感覚で誕生した特別なモデルという印象を受ける。
メルセデス・ベンツが3世代目のAクラスを発表したのは2013年。驚くほどの俊足を持つ、高価なAMG製のコンパクト・ステーションワゴンは、そこから始まった。
3代目Aクラスは、独創的だった2代目までとは異なり、より明確な2ボックスのハッチバック・スタイルを得ていた。パワートレインも前席足元へ斜めに搭載するのではなく、通常のFFモデルと同様、前輪車軸上にマウントされていた。
不安定さも指摘されたが、筆者は個性的なところが好きだった初代Aクラス。3代目は一般的な成り立ちへ変化すると同時に、新しいアイデアを具現化することにもつながった。
そのアイデアとは、ホットハッチ市場へ殴り込みを仕掛けるべく、AMGのAクラスを投入すること。メルセデス・ベンツと同様、AMGとしてもエントリーモデルになった。
誕生したAクラスのAMGはA 45。職人が手わざで組み立てる2.0Lターボは最高出力360psを獲得。世界を驚かせるパフォーマンスを誇った。実際、とんでもない1台だった。
同時にメルセデス・ベンツは、Aクラスのボディ展開も進めた。洗練されたサルーンのCLAが生まれ、実用性を高めたシューティングブレークも登場。ハッチバック以上に、強い所有欲を感じさせるモデルとなった。
この2つの要素が融合し、価格帯を問わず、最も斬新で個性的なAMGが誕生する。2015年に発表された、初代CLA 45 AMGシューティングブレークだ。
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July 17, 2020 at 08:26AM
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【瞬発力はAMG C 63以上】メルセデスAMG CLA 45 Sシューティングブレークへ試乗 - 試乗記 - http://www.autocar.jp/
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